Gegensprechanlage, Navigation, Audio, Zusatzlichter
Reeling mit zus. Brems- / Rücklicht und Fahne, Lenkertasche
Gegensprechanlage R 1200 RT Die Anlage ist mit ihren zahlreichen
Funktionen speziell auf die Anforderungen der BMW R 1200 RT und die Bedürfnisse von Fahrer und Sozius
zugeschnitten.
Die original BMW-Audio-Anlage liess sich leicht in die
Anlage integrieren. Mit dem Fader am Original-Radio habe ich es in der Hand,
ob die Musik über die Aussenlautsprecher oder in den Helmen ertönt. Ein
zusätzlich eingebauter Kippschalter erlaut es mir auch ohne Fader schnell von Innen
auf Aussen (oder umgekehrt) umzuschalten. Der Radio / CD-Ton wird
automatisch leiser gestellt, wenn gesprochen wird.
Die Anlage verfügt über drei Stereo-Universalschnittstellen, die R 1200 RT-Gegensprechanlage
kann zu einer vollen
Kommunikationszentrale ausgebaut werden.
Nachdem ich erst einmal meine persönlichen
Prioritäten zwischen Mobiltelefon, Navigations-System, Musikanlage
und dem Gespräch mit meiner Frau als Beifahrerin festgelegt hatte, managt die R 1200
RT-Anlage alles selbständig für mich. Sogar ein Funkgerät kann ich bei Bedarf noch
anschliessen und diesem wiederum die entsprechende Priorität zuweisen.
baehr-Anlage R 1200 RT
Merkmale
Anlage fest im Motorrad eingebaut
wasserdichtes Alugehäuse
wasserdichte Steckverbindungen
klare Verständigung bis über 200
km/h
Stereo
stufenlose Sprachlautstärkeautomatik
Sprachautomatik
Audio- Sprachautomatik
stufenlose Audio-Lautstärkeautomatik
Mitsingautomatik
intelligenter Audioeingang high end
3 Universalschnittstellen Stereo in/Fahrer out
Prioritätsautomatik
Externsignal-Verstärkung
Anpassung mit Einzelmessung pro Helm,
getrennte Einstellung Fahrer/Beifahrer
Automatikparameter individuell anpassbar
völlig bedienungsfrei
Die Anlage ist hinter dem Soziussitz eingebaut und zur
Justierung zugänglich
Die Übertragung der Musik und der Gespräche zwischen Fahrer und Sozius
geschieht von der baehr-Anlage zu den Helmen via Kabel, der Grund ist
einfach: Keine Strahlung. Das Handy wird per Bluetooth auf das
Navigationssystem geleitet, via Kabel kommt das Gespräch an's Ohr.
Navigationssystem Garmin zümo 550 / 660
Im
zümo 550 sind Detailkarten von Westeuropa und mehreren Ländern Osteuropas
(total 33 Länder) auf dem Festspeicher bereits vorinstalliert, ebenso der
City Navigator NT Europa 2008. Das zümo 550 kann durch einen
PIN-Code gegen Diebstahl gesichert werden. Die Motorradhalterung verfügt
zudem noch über eine Zusatzsicherung durch eine Spezialschraube.
Mitgeliefertes Zubehör:
Mehrsprachiges Handbuch auf CD, 100-240 V Netz- und Ladegerät, USB-Kabel,
Motorradhalterung inklusive Anschlusskabel, Autohalterung (Saugnapf) mit
Anschlusskabel an Zigarettenanzünder, Transporttasche.
Das mitgelieferte Set für die Montage am Lenker habe ich nicht benutzt; die
selbsthergestellte Halterung erlaubt die Montage direkt hinter der
Frontscheibe, der Blick bleibt so jederzeit auf der Strasse.
Garmin zümo 550 auf BMW R 1200 RT
Merkmale
Grösse: 120 x 95 x 40 mm
Gewicht 320 g (mit Akku)
Empfindlicher
SiRF-starIII-GPS-Empfänger
Grösse Bildschirm: 72 x 54 mm
Hochaufl. Farbbildschirm, 320 x 240
Pixel
Tochscreen, mit Handschuhen gut
bedienbar
Bluetooth Funkverbindung für Helm
und Handy
Zus. SD-Slot für Karten, Musik,
Bilder
Wasserdicht
Routenberechnung mit Zwischenzielen
Sprachcomputer, Ansage der
Strassennamen
Reisecomputer, Geschwindigkeit,
Zähler, usw.
4 Schnell-Umschalttasten (links)
MP3-Player
Bildbetrachter
PIN-Code geschützt
Aufladbarer Lithium-Jonen -Akku
Habe ich
Das Garmin ist direkt in meinem Blickwinkel
Leere Halterung, Befestigung selber hergestellt
Einige Ansichten des zümo 550
Diebstahlschutz durch PIN-Code
Startfenster
Eingabe Automodus
Eingabe auf Motorrad
Navigation
Kartenansicht zoombar
Anzeige von Abzweigungen
Start einer geplanten Route
Zeiterfassungen
Kompassfunktion
Oldometer
Telefon
Bildbetrachter mit Zoommöglichkeit
MP3-Player
Montage im Auto
GPS zümo 550 montiert im Auto
Leere Autohalterung
Werbung für Garmin: Angetroffen an der Autobahn
Richtung Zug
Garmin Zümo 660 Nach mehreren Jahren habe ich auf das Nachfolgemodell Zümo
660 gewechselt. Das Navigationsgerät ist mit einer stabilen
Sockelhalterung, - ergänzt mit einer abschliessbaren Halterung für das
Gerät montiert. Weitere Bilder folgen.
Radio-CD-Anlage Das Original BMW Audiosystem Professional 2000 ist rechts im Motorrad
in einem natürlich wasserdicht verschliessbaren Schacht untergebracht. Die
Bedienung der Anlage erfolgt auf dem gut zugänglichen Bedienungsfeld,
welches links im Motorrad angebracht ist. Sendersuche, Lautstärke,
Mutefunktion, Anwahl der CD-Tracks geschieht von der Lenkerbdienung aus. Das
Motorrad verfügt über sehr gute Aussenlautsprecher. Die Umstellung
Aussenlautsprecher / Helmlautsprecher erfolgt mittels der Faderfunktion an
der Bedienungseinheit oder durch den zusätzlich angebrachten Kippschalter
rechts beim Radio-CD-Schacht. Die Lautstärke wird automatisch an die
gefahrene Geschwindigkeit angepasst.
Radio-CD-Schacht
Einige Merkmale
FM, FM-AS, je 6 Speicher
AM-LW, AM-MW, je 6 Speicher
AM-SW, 6 Speicher
Manuelle / aut. Senderspeicherung
Loudness
Mute-Funktoin
RDS
Verkehrsfunk
Balance
Bässe / Höhen verstellbar
Fader
Scanfunktion für Radio und CD
Geschw. abhängige Lautstärke
Lautstärkeanhebung bei
Verkehrsfunk
Einzel CD-Player
Rechts: Kippschalter Innen-Aussenlautsprecher
(Anstelle des Faders)
Bedienung Radio-CD-Anlage R 1200 RT
Radio-CD-Bedienung
Sendersuche, Lautstärke, Mute am Lenker
ipod
Das BMW-Radio hat einen speziellen AUX-Eingang, vorgesehen für den
Anschluss zusätzlicher Geräte. Beim Modell Jahrgang 2006 wurde jedoch
durch BMW leider noch kein spezielles Anschlusskabel vorinstalliert, eine
Nachrüstung ist relativ teuer. Beim Model 2007 ist das zusätzliche
Anschlusskabel nun standardmässig eingebaut. Um (vorerst) Kosten zu
sparen, behelfe ich mir, indem ich meinen ipod über einen FM-Transmitter
an die Radioanlage kopple. Der Empfang ist absolut befriedigend.
ipod mit angeschlossenem FM-Transmitter
ipod, wasserdicht verstaut im Radiofach
Zusatzlichter (Halogen Nebellampen)
Die Montage erfolgt, ohne dass zusätzliche Löcher gemacht werden
müssen. Für die Aufhängung werden vorhandene Bohrungen unter dem Sturzbügel
benutzt. Die Nebellampen verfügen je über eine 55 Watt Halogenleuchte
und sind sehr hell. Meiner Ansicht nach passen die Leuchten gut in das
BMW-Design der R 1200 RT.
Die Bedienung erfolgt schalterlos; ein neu eingebauter Switch erlaubt die
Bedienung über den vorhandenen Lichthupenschalter. Der Bedienungszustand
EIN - AUS wird durch eine ebenfalls neu eingebaute Leuchtdiode angezeigt.
Zusatzlichter mit E-Zulassung
Bedienung durch Schalter Lichthupe. EIN - AUS sichtbar durch LED-Anzeige
Reeling mit zusätzlich eingebautem Brems- / Rücklicht und Fahne
Meine Zusatzlichter bewähren sich, die gäbe ich nicht mehr her! Und
hinten? Zusätzliche Brems- und Rücklichter erhöhen die Sicherheit,
gesehen werden ist sehr wichtig und kann Unfälle vermeiden. Mehr Platz
für eine längere Reise, - der Tankrucksack reicht da nicht.
Meine Wünsche habe ich ausgeführt und dazu noch meinen langgehegten
Wunsch nach einer Fahne integriert. In die gekaufte Reeling habe ich
Halterungen für die Lichter und Fahne eingeschweisst, die Reeling wurde
dann neu verchromt.
Bei den Brems- und Rücklichtern handelt es sich um handelsübliche Leed's,
die Stromversorgung erfolgt über eine Steckdose direkt ins Topcase und
von da direkt in die Reeling, das Topcase kann also immer demontiert
werden.
Für die Fahnenstange habe ziemlich gebastelt. Bedingungen: Die Fahne muss
leicht demontierbar sein, die leere Halterung lässt sich leicht und
formschön verschliessen. Zum mühelosen Aufsteigen auf den Soziussitz
kann die Fahne abgewinkelt werden.
Hat geklappt! Teils gekaufte Teile wurden abgeändert, auf der Drehbank
ein Verschluss gedreht und alles neu verchromt. Die Fahnenstange
lässt sich leicht in die Halterung einschrauben und mit einer speziellen
Schraube sichern, ebenso schnell ist die Fahne wieder entfernt und der
Verschluss montiert.
Ein kleiner angebrachter Gelenkspiegel ermöglicht die Sicht nach hinten
zur Fahne.
R 1200 RT, zusätzliche Reeling mit integriertem Brems- und Rücklicht und
Fahne
Reeling, zus. eingebautes Brems- / Rücklicht
Fahnenstange montiert und gesichert
Fahnenstange abgewinkelt. (Aufsteigen)
Fahnenstange aufgestellt
Stromzufuhr ins Topcase via Steckdose
Kleiner Gelenkspiegel, Sicht auf Fahne
Lenkertasche
Meine kleine LUMIX-Kamera habe ich stets im Radiofach aufbewahrt. Mit der
Kamera habe ich Hunderte Tourenfotos geknipst, sie hat über 50'000 km
Motorradfahrt hinter sich, - das Display ist zerkratzt. Eine
Neuanschaffung drängte sich auf. Wo die Kamera aufbewahren? Sie muss
schnell zur Hand sein!
Die Lösung: Eine Lenkertasche die mit vier Klettverschlüssen sicher
verankert ist. Darin integriert eine ebenfalls mit Klettverschluss
festgemachte, modifizierte Fototasche. Nach den ersten Touren kann ich
bestätigen: Das bewährt sich, - die Kamera ist noch schneller zur Hand
und absolut vibrationsfrei und stosssicher versorgt. Gehe ich in eine
Raststätte wird die Kamera im Radiofach eingeschlossen.
R 1200 RT, Lenkertasche, Navigation Garmin Zümo 660 mit abschliessbarer
Halterung
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